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Hengstler机械齿轮多圈绝对式编码器有什么缺点吗?

编辑:Hengstler(亨士乐)编码器    发布时间:2023/2/22 9:19:56

摘要:在一般应用中,Hengstler机械齿轮的绝对值多速编码器安装在机械部件的低速端,即齿轮的后级。如果所有直接驱动电机没有机械齿轮,则没有安装位置。在工业控制中,无论有多少新的创新,都必须确保可靠性,以便让用户确认,从而确保用户能够使用编码器。
Hengstler机械齿轮多圈绝对式编码器有什么缺点吗?

我们一直说Hengstler机械齿轮多圈绝对式编码器有很多优点,比如:电源故障不需要记忆,干扰保护好,机械齿轮多速绝对式编码器可靠且不易损坏。

Hengstler机械齿轮多圈绝对式编码器有什么缺点吗?

不要误会,每个产品都有自己的两个方面:所谓寸有所长、尺有所短,知己知彼,如何扬长避短。机械齿轮多圈绝对式编码器有缺点吗?接下来,西安德伍拓作为Hengstler编码器代理商,根据多年的经验积累大胆的和大家一起分析一下。

绝对值编码器都有量程范围的限制


绝对式编码器具有测量范围。带枢轴点的绝对式编码器只有360°测量范围内的绝对值编码。具有多个旋转的绝对式编码器取决于传输级的数量。一个循环循环有多少圈,例如4096圈。如果超过4096个周期,则返回零点周期。

亨士乐增量编码器可以没有范围限制,计数器可以直接计数;伪“绝对多圈编码器”也可以没有范围限制,例如电池和Wigan。计数器记录的转数也可以向前计数,然后存储,只有数据库的容量。

只有机械齿轮多圈绝对式编码器具有范围限制,齿轮装置设置到终点。

这是第一个明显的缺陷。

例如,在高速电机后面,Hengstler编码器每分钟旋转6000转,在一分钟内它就超出了4096转的范围。因此,大多数机械齿轮多速绝对式编码器不是安装在电机的后部,而是安装在机械齿轮的末端。

此外,绝对式编码器不仅从0点开始,而且可以用作任何位置的开始,因为范围内的每个位置都是唯一的编码,并且范围的最大值和最小值之间的数据突变实际上可以通过逻辑解码来解决和解码。例如,时钟从早上九点工作到下午五点,在八个小时的中间过了十二点。

绝对值编码器的体积比较大


由于亨士乐绝对式编码器具有范围限制的要求,如果我们想满足用户的范围要求,我们可以增加传输的级数,从而增加音量。此外,这种齿轮装置不能做得很小,因为齿轮装置越小,加工和装配精度的难度越高,齿轮精度的难度也越高,最后几级精度仍然可以保持。

因此,机械齿轮多速绝对式编码器的体积相对较大。在某些情况下,当对室内设计提出要求时,我通常只能向用户道歉,我们没有。

到目前为止,我们可以拥有机械齿轮箱绝对值多圈编码器,即外径为60的机械齿轮箱和外径为40的小型机械齿轮箱。4096圈绝对值多圈编码器不可用。你可以看看里面的机械齿轮装置。真正地

对于网上流传的齿轮磨损问题,我想在这里辟谣。我们的齿轮由聚合物材料制成,如人造关节,非常耐磨。此外,齿轮的负载电阻非常小,而且并不繁琐,即几乎不需要考虑磨损。

绝对值编码器速度较慢,转速有限制


为什么?由于内部有多个传感器,因此必须并行收集每个传感器的数据,然后通过MCU内部微处理器芯片的融合算法进行计算,这也是机械齿轮的多速绝对式编码器更昂贵的原因。影响速度的是芯片的计算能力。如果我们使用足够的计算能力,这种芯片的成本非常高。众所周知,我们的本地芯片受到影响。我不仅设计了编码器,还设计了手中的配料,我没有能力用萝卜做龙虾菜,我们的亨士乐编码器只能达到这个级别。

坦白从宽,扬长避短。

这次我公开分析了机械齿轮多圈绝对式编码器的三大缺陷。

在一般应用中,Hengstler机械齿轮的绝对值多速编码器安装在机械部件的低速端,即齿轮的后级。如果所有直接驱动电机没有机械齿轮,则没有安装位置。

总之,这些亨士乐编码器最大的缺点是不够“创新”。

这些都是三十年前的“创新”产品。在当今万物创新进入元宇宙时代的时代,这种机械齿轮多圈绝对式编码器不够创新。

虽然机械多旋转绝对式编码器有几个缺陷,但它还没有被取代吗?进一步扩展各个领域的应用?有什么不合理的吗?

由于过去三十年的性能,只要机械齿轮多速绝对式编码器可以用于工业控制自动化的定位和多电机同步控制项目,其性能也太稳定。有多少其他新兴传感器想要取代它?最后,由于其最后的可靠性问题,一波又一波悄然过去,剩下的是机械可靠性不可替代。

Hengstler编码器的可靠性在工业控制自动化中意味着什么?


可靠性问题,一波波悄无声息的走过场了,剩下的还是机械的可靠性无可替代。调试技术人员多次出差,哪些设备损坏,与此无关,更不用说项目无法验收,无法提货。

在工业控制中,无论有多少新的创新,都必须确保可靠性,以便让用户确认,从而确保用户能够使用编码器。

让我们来看看汽车的发展。它已经进入了元宇宙时代,但汽车的机械部分还没有被移除。当汽车的轮子转动时,它必须有机械部件,除非汽车没有轮子。

到目前为止,用于自动位置和同步控制的亨士乐机械齿轮多圈绝对式编码器的可靠性是不可替代的,但我们需要找到使用它的方法。

最后一个缺点是我们的Hengstler编码器代理商。机械齿轮的多旋转绝对式编码器不易损坏。按照惯例,它在八年或十年内不会损坏,所以备件更换的生意太少了。

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